La venta de productos de seguridad para el auto se convirtió
en un negocio millonario por el incremento de robos de accesorios y autopartes.
El último informe de la Superintendencia de Seguros reconoce un 31 por ciento
de hurtos, lo que obliga a los dueños de los vehículos a instalar dispositivos
adicionales para evitar que les roben neumáticos, estéreos y tazas.
Según datos oficiales, durante 2010 se sustrajeron
autopartes de 134.842 vehículos, 31.754 más que en 2009. Esos robos en la calle
contribuyeron a que los talleres de accesorios para el automóvil se encuentren
saturados de trabajo. Alarmas, tuercas antirrobo para ruedas, láminas de
seguridad polarizadas para cristales, traba volante, precintos para tazas,
llave corta corriente y cerraduras antirrobo para ruedas de auxilio y puertas
son algunos de los accesorios más requeridos por los automovilistas.
“La colocación de alarmas y laminados de seguridad para los
cristales es lo primero que buscan los clientes ya sea para coches nuevos o
usados porque son accesorios que los cero kilómetro no poseen”, aseguró Rafael
Maurim, encargado de FMR accesorios, de la calle Warnes. Además, explicó que el
aumento de robos en la vía pública incrementó la demanda, motivo por el que se
vieron obligados a trabajar entregando turnos. “Este año estamos trabajando
mucho más que los anteriores”, afirmó.
El incremento de robo de automotores obligó a las compañías
aseguradoras a ofrecer, dentro del paquete de servicios, la colocación gratuita
de una alarma o, en algunos casos, un localizador satelital. A pesar de ello,
los automovilistas invierten importantes sumas de dinero en talleres
especializados, en busca de productos de mayor calidad. “Equipar un vehículo
con todos los accesorios de seguridad que hay en el mercado puede costar entre
2.500 y 4.500, depende de la marca y especificaciones técnicas del equipamiento
elegido”, advirtió Maurim.
La Asociación de Concesionarios de Automotores de la
República Argentina estipula que este año la venta de autos cero kilómetro
cerrará en una cifra récord de 800 mil unidades, las que ni bien salgan de la
concesionaria irán derecho a los talleres de accesorios.
Nota publicada en la revista El Guardián.
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